留学买车时需要注意的七点

yeelol

买新车:
7 Y. D) x+ q) c3 o2 d
3 ~7 \/ j" r4 Q3 T- W9 _* s简单方便，就到各厂牌的代理商(Dealer)去选购。保固及个人的喜好请自行斟酌。杀价当然是不在话下。至于车牌登记等事情都会在交车前说明清楚的。

先问询价，确定最低价之后再找第二低价的代理商杀价，比较价格。
2 f4 l, a5 N( T: U' m# I
/ |" x5 j" a9 A9 A$ H0 W1 P8 D2 Z; i  hreferral fee : 多少补一点吧...
  F( M0 i' \, p/ A" {. \
  X, [! I. g/ @

- _/ N. Y8 d7 ]* |/ Q1 [0 E+ ^买旧车:
' h+ c- U% a. v6 {' @# c( C$ L
1 y  V" p5 m% {* J: A二手车有几种来源:
+ ]/ L5 \6 }- t  S  O; c; K; u% k1.各车厂的,像是Toyota, Honda等
2.普通一般的dealer,像是我们熟悉的的二手市场
3.车主自行卖车(网站上或是学校公布栏)。
6 O" t2 h' U- ^$ N

4 A: \) E! y1 {3 X% [: {
一、购买二手车的渠道

登报求售的汽车代理商(Dealer)和一般车主是买二手车最主要的渠道。此外，许多城市都设有汽车拍卖场，按期拍卖法院和银行查封的车，起价十分低廉，唯一的缺点是只能看，不能试驾和安检。我的一位朋友曾花不到二千美金，买到一部福特(市价四千美金左右)，而且车子性能相当好。敢冒风险的朋友，或许能在拍卖场中标购到一部物美价廉的二手车。
! U0 D+ F: g) s" {% ?& O. Y* v
" Y. o/ _* S8 e3 ^二、不需要执着于特定车型或品牌

一部车的状况如何，与品牌、车型不见得有太大关联。提到品牌，虽然美国车的评价不如日本车，但是相对的，前者的价格也比较低廉。例如一部1985年出厂的丰田科诺娜四门轿车，市价约三千五百美金，而1987年份的福特约四千美金(价格以1992年12月初北加州车行情为准)。相形之下，日本车价位是否有被高估之嫌？你们可自行判断。然而，话说回来，日本车平均故障率低于美国车，这是不争的事实。若有人为了省却日后维修的麻烦，宁可多贴一些钱买日本车，我并不反对。至于车型，随各人需求和喜爱，可自行选择。不过，我建议同学们买旅行车。因为有了它，旅行、购买较大型物品，接送飞机和搬家都很便利。举例而言，福特后车厢可放一个附单边抽屉的留学生活铁制书桌或四个大皮箱；而通用别克厂的则放得进二张单人床垫(我的实际经验)。
4 z7 ^: m$ \' d7 n
2 _: ^# D% ^& u( U" c* i' Z还有，买二手车时千万不要选择一部已经或将要停止生产和进口的车子，以免后患无穷，修理时零件可能缺货，想要脱手时又没人要。例如，日产汽车已决定停止在美国的生产；法国雷诺汽车也已撤出美国市场。所以，同学们买车时就要避免选择这类车型。



; C* L5 ^' Y% O  d' j三、买车时务必找懂车的同学协助
# M4 v( N! _. e$ P% O
相信各校留学服务服务会里，多少有几位汽车专家，甚至玩车高手。他们一定乐意帮助同学选购汽车。即使找不着这般高人，起码学长们都有买车经验。一定要多方请教，融合各家学说。我在买车之前，曾请教许多位学长，有的教我如何买保险，有的陪我去看车，试车，有的则提供我一些失败的案例。例如某人买了一部二手车，未仔细检查，开不到一个月，排气管已经损坏报废；还有一位学长，千挑万选，买了一部很漂亮的二手车，结果没多久引擎有了毛病，无法发动，最后居然花了一千美金左右，才保住那部"金玉其外，败絮其中"的座车。
& P6 ?0 m! o9 _6 S


四、看车和试车时要请同伴一同前往
0 {5 G2 k# U) B" v# j; X
3 k4 Z! H# P2 I4 _虽说人多口杂，但是三个臭皮匠，胜过一个诸葛亮。相信买过车的同学都深得个中奥妙。尤其，人一多还可以壮胆，免得胆小内向的同胞，在洋人面前支支吾吾，任人宰割。看车时别忘了试车，顺便作基本检查。除了前后灯、煞车、雨刷、喇叭、车胎、冷暖空调、音响等设备需要详细检查，上路以后还要注意引擎有无杂音，加速和换档顺畅与否和行驶中车子是否平稳，有无偏斜等异常情形发生。因此，一定要找懂车或有丰富驾驶经验的同学一同看车、试车，免得吃了暗亏。
/ n( ~1 e9 g" c
$ @6 }& ?& ?( {3 e) B) f. j
+ j8 }2 p" V1 w
, E0 L' P1 T' Y0 A; V  J$ t: m五、了解车主卖车的动机和查阅保养修理记录
, M7 t0 c# l8 W6 ~& r) ~" A  a
多数人卖车的原因很简单，不外乎换了新车或准备搬到外州去，也有人因车况欠佳，希望尽早脱手，省一笔修理费。所以如能证实车主卖车的原因最好，不然，就要凭借检修来鉴定车况。此外，查阅汽车保养修理记录非常重要。爱惜车子的留学生活人会妥善保管各项检修记录，从这些记录可以大致了解该车的耗损程度，作为选购与否的依据。通常，车龄五年以上的二手车，有不少零件会磨损，需要汰换，若是完全无资料可查，选购前最好三思而行。



5 ~# i# ]% W2 e) {. F2 {4 k六、决定购买前请先送厂检修
) z- }# y; ?- t3 y. }( b
许多连锁性修车厂，如Sears、Firestone和Goodyear，以及美国汽车协会(AAA)都提供电脑或人工的汽车诊断(Diagnosis)，费用约美金二、三十元。一旦挑上一部顺眼的二手车，可送去作诊断(切勿由车自行送往，以免矇混过关)，再根据结果和预估修理费用，作为购买和杀价的依据。


* c+ q6 P8 b9 a; g9 m+ S- D
七、杀价问题

% [  p7 h. s9 n$ E" S0 t买二手车必须杀价，除非车况良好，价格实在。有人建议，初次看车就要毫不留情地先砍三成再说，不妨一试。送车子去诊断后，如需修理，费用当然由车主负责，否则从售中扣除，完全合情合理。也有人会要求车主在成交后办理过户时低报成交价格，使买主少交税，虽属违法，但屡见不鲜。如果想知道行情，可查阅一些出售的二手车购买指南，或翻阅报纸的留学服务广告，很容易有一个答案。
5 b8 J1 i- n- t  @5 f8 r
; W7 D. y, X$ [9 d注意了以上七点之后，再办理过户手续，就成了用四条腿走路的有车阶级。然而，接下来有一个更大的问题，也是同学们经常疏忽的，就是如何建立良好的保养习惯。根据许多同学的经验，车子刚到手，最好先作一次调谐引擎(Tune Up)和换机油(Oil Change)， 然后每行驶三千英里或每三个月(以先到者为准)换一次机油，不可马虎。水箱里水和冷却剂的添加，永远保持一比一的比率。另外，若是电瓶使用时间已达五年，最好换新，以免突然寿终正寝。

至于车子的传动、悬吊、煞车、水和电等各系统的保养修护，不是一般人所能做的。大型修车厂常有单项免费检查服务，若是同学感觉车子怪怪的，不妨送去检查。但是，千万别被技工的检查报告和预估费用吓到。遇有任何问题，最好请教有经验的同学，不要冒然进厂修理。尤其，别忘了多问几家修车厂，做一比较。
3 i  d5 I. {7 m/ g9 X
买车是一件大事，而养车却是一件难事。然而，买对了车，就可省却许多修护的麻烦，不可不慎。

希望本文能够提供中国同学一点点买车的参考，并愿同学们都能拥有一部可靠的二车作为代步工具。但是切记勿超速行驶，勿饮酒驾车，否则车体再坚固，性能再卓越的汽车也不能确保安全无虑。
! }$ l8 E: H8 g